Pour la deuxième fois ce mois-ci, un navire transportant des minéraux du conflit du Sahara Occidental occupé a été retenue par une juridiction nationale. Cette fois c'est le navire danois Ultra Innovation en route vers le Canada.
La compagnie qui ne répond guère aux préoccupations concernant ses importations de phosphates de conflit du Sahara Occidental occupé a maintenant commencé à communiquer.
Un vraquier a été hier mardi retenu dans le port sud-africain de Port Elizabeth parce qu'il transporte de la roche de phosphate pillée du Sahara Occidental occupé.
La compagnie italienne d'énergie renouvelable Enel Green Energy esquive les questions de la société civile concernant ses opérations sur les terres occupées du Sahara Occidental.
Plus de 200 millions de dollars de minerai de phosphate ont été expédiés hors du Sahara Occidental occupé l'année dernière, un nouveau rapport de WSRW le démontre. Pour la première fois, l'Inde figure parmi les principaux importateurs.
La compagnie américaine FMC Corp a confirmé à WSRW avoir vendu sa participation de 33,3 % dans Tripoliven, la compagnie vénézuélienne importatrice de phosphates depuis le Sahara Occidental. Tripoliven est désormais entièrement vénézuélienne.
La semaine dernière, un groupe de Sahraouis au chômage, environ 60 d'entre eux, ont détourné un autobus de Phosboucraa pour exprimer leur protestation contre l'exploitation par la société marocaine de la mine de phosphate du Sahara Occidental occupée.
Kosmos et Cairn Energy effectuent des explorations pétrolières au large du Sahara Occidental occupé par le Maroc. Cette photo prise le 27 mars montre un de leurs navires ravitailleurs.
Le gouvernement marocain a ouvert un appel d'offre relativement important à Dakhla au Sahara Occidental.
Voila comment commander le livre "The European Union Approach Towards Western Sahara" ("L'Approche du Sahara Occidental par l'Union Européenne").
Pourquoi Siemens ne cherche pas le consentement des Sahraouis pour opérer sur leurs terres ? Lors de l'assemblée annuelle des actionnaires de la Compagnie, elle n'y a pas répondu.
Le deuxième envoi confirmé de produits du Sahara Occidental dans l'UE depuis l'arrêt de la cour de justice de l'Union Européenne du 21 décembre 2016 est un fait. Destination : Normandie, France.
De magnifiques images d'un navire à l’immonde cargaison : des huiles de poisson illégalement prises d'un territoire occupé. Le Key Bay dans le port de Fécamp.
Les photos et vidéo montrent le Key Bay dans le port d'El Aaiun dans le Sahara Occidental occupé, procédant au chargement d'huile de poisson.
Le Key Bay va ce soir charger de l'huile de poisson dans le territoire occupé du Sahara Occidental, pour le transporter vers l'UE. Voir les photos ici.
