Este fin de semana, el barco "Sagitta", perteneciente a la naviera alemana Doehle, llegó a Colombia con fosfatos procedentes del Sahara Occidental. Es la segunda vez que este buque realiza un trasnporte tan poco ético.
El 20 de junio de 2009, el barco "Sagitta" (no es el de la foto) llegó a Colombia con 13.000 toneladas de fosfatos procedentes de El Aaiun, en el Sahara Occidental ocupado.
Este transporte viola la legalidad internacional, de acuerdo a la opinión legal emitida por la ONU en 2002.
El Sagitta (no. IMO 9370109) navega bajo bandera de Antigua y Bermuda y pertenece a la naviera alemana Doehle. La travesía desde El Aaiun hasta el puerto de Barranquilla, en Colombia, ha durado 11 días. Allí ha descargado las 13.000 toneladas de fosfatos saharauis.
No es la primera vez que el Sagitta transporta fosfatos procedentes del Sahara Occidental. En la siguiente transcripción de Turkish Strait se puede ver un embarque en marzo de 2008 desde El Aaiun hasta Varna, Bulgaria.
Sin embargo, la información dada por WSRW en ese momento es incorrecta. El Sagitta no es propiedad de Doehle.
La exportación de roca de fosfato desde el Sáhara Occidental ocupado nunca ha sido menor que en 2019. Esto se revela en el nuevo informe de WSRW P for Plunder (P de Pillaje), publicado hoy.
Marruecos exportó 1,93 millones de toneladas de fosfato desde el Sáhara Occidental ocupado en 2018, por un valor estimado de 164 millones USD, según un informe reciente. Aquí presentamos todos los datos sobre el volumen, el valor, los buques y los clientes.
Más de 200 millones de dólares en roca fosfórica fueron enviados desde el Sahara Occidental ocupado el año pasado, según un nuevo informe de WSRW. Por primera vez la India está entre los principales importadores.
Dos empresas canadienses, Agrium y PotashCorp, están detrás de los dos tercios de las importaciones de fosfatos de los territorios ocupados del Sahara Occidental del año pasado. WSRW ha publicado el tercer informe anual sobre este controvertido negocio.