Le premier navire au nom ironique de « Infinite Wisdom » (sagesse infinie) est arrivé le 4 février 2010 avec 12 000 tonnes de minerai de phosphates à bord.
Le navire, sous pavillon du Panama, a le numéro IMO 9276949. Il est géré par son propriétaire Well Shipmanagement & Maritime Consultant, Taiwan.
Le second navire, le « Bakü », est arrivé le 28 mars 2010, avec 13 500 tonnes. Il est géré par son propriétaire l’entreprise turque Deval Shipping and Trading. Télécharger la fiche « Bakü » sur le site de Deval. Le navire a le numéro IMO 8811390 et bat pavillon turc.
Nouveau rapport : division par deux du commerce du phosphate du Sahara
Les exportations de minerais de phosphate du Sahara Occidental occupé n'ont jamais été aussi faibles qu'en 2019. Cela est révélé dans le nouveau rapport WSRW P pour Pillage, publié aujourd'hui, 24 février 2020.
Nouveau rapport sur l'industrie du phosphate du Sahara Occidental
En 2018, le Maroc a expédié 1,93 million de tonnes de phosphate du Sahara Occidental occupé, d'une valeur estimée à 164 millions de dollars. Trouvez dans le rapport tout ce que vous devez savoir sur les volumes, les valeurs, les navires et les clients.
Nouveau rapport : le contentieux du phosphate au Sahara Occidental
Le Maroc a expédié plus de 1,5 million de tonnes de phosphate en provenance du Sahara Occidental occupé en 2017, pour un montant de plus de 142 millions de dollars. Mais le nombre d'importateurs internationaux du minerai litigieux diminue. Le rapport annuel de WSRW le montre.
Nouveau rapport : le commerce mondial des phosphates du Sahara occupé
Plus de 200 millions de dollars de minerai de phosphate ont été expédiés hors du Sahara Occidental occupé l'année dernière, un nouveau rapport de WSRW le démontre. Pour la première fois, l'Inde figure parmi les principaux importateurs.