APS: Des députés appellent une compagnie britannique de transport à cesser le commerce de phosphate

Aps 30 Juin 2007
Londres

Dans une lettre intitulée "cessez le commerce du phosphate volé du Sahara" et adressée à la compagnie Gearbulk sise à Londres, les députés ont souligné que cette firme "coopère avec un occupant illégal, contribuant ainsi à accroître l'instabilité et le risque de recrudescence des conflits armés ainsi qu'au prolongement de la souffrance du peuple sahraoui".

Le document, dont une copie est parvenue à l'APS a également appelé Gearbulk à "publier sans délai un communiqué dans lequel elle annonce l'arrêt du transport du phosphate provenant du Sahara Occidental occupé". Cet appel intervient après que la compagnie britannique se soit engagée depuis un certain temps dans le transport du phosphate sahraoui vers d'autres destinations.

La dernière livraison en date est assurée par le cargos Saturn, relevant de la même compagnie, et dont le destinataire est la société néo-zélandaise Yara spécialisée dans la production de fertilisants.

Les parlementaires ont également mis en garde la compagnie britannique contre le "vol" du phosphate sahraoui qui "sape les efforts des Nations Unies pour le règlement du conflit du Sahara Occidental", avant d'estimer que la coopération de Gearbulk avec le gouvernement marocain dans l'exploitation du phosphate "ne fait que légitimer l'occupation marocaine" du Sahara Occidental.

Le député du parti travailliste britannique, David Drew, signataire du document, s'est pour sa part dit "déçu" de la coopération d'une compagnie britannique avec l'occupation marocaine. La participation des compagnies étrangères dans l'exploitation des ressources sahraouies doit cesser car elle constitue "un soutien au commerce de l'occupation et un vol des ressources du peuple du Sahara Occidental", a-t-il ajouté en substance.

Le parti des "Verts" avait déclenché, rappelle-t-on, une campagne il y a un an, contre l'importation par la compagnie de productions de fertilisants Yara du phosphate en provenance du Sahara Occidental occupé. Les Verts néo-zélandais avaient alors soulevé l'affaire devant le Parlement démontrant au passage l'implication de la compagnie britannique de transport.

Le porte-parole des Verts, Keith Locke, a, de son coté, relevé que des investisseurs norvégiens détiennent 60 % des parts du cargos Bulk Saturn battant pavillon des Bermudes alors que les 40 % restants reviennent à des investisseurs japonais.

http://www.aps.dz/fr/pageview.asp?ID=163070
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