La photo ci-dessus vient du blog Pequenos Nadas2

"Le sable qui a été utilisé à Madère vient d’Afrique du nord, de la zone du Sahara Occidental» a expliqué un fonctionnaire de Madère à l’agence de presse portugaise Lusa. La plage a été faite par une «demi-douzaine de navires de différentes tailles ».

C’est la seconde plage artificielle de Madère, après la première à Calheta en 2004, qui a été qualifiée de « succès » par les autorités locales. WSRW avait publié à propos de Calheta beach au début de 2008.

Environ 22.000 tonnes de sable ont été utilisées pour la construction de la nouvelle plage au municipalité Machico. La nouvelle plage, 125 mètres de long, et 70 mètres de large, a été inaugurée le 29 septembre 2008.

Pour autant que Western Sahara Resource Watch le sache, les représentants du peuple sahraoui n’ont pas consenti au processus d’achat du sable. Des lors les importations portugaises sont probablement en violation du droit international.
 

Mais areia para Machico 

DNoticias Madeira 
Data: 10-09-2008 
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=593278&page=13

Machico recebeu 4.500 toneladas de areia amarela transportada desde Marrocos 

Encontra-se atracado no porto do Caniçal o navio de carga geral 'Aastun'. Com procedência do porto de Laayoune, este transporta nos seus porões cerca de 4.500 toneladas de areia amarela, a qual tem como finalidade criar uma praia artificial de areia amarela em Machico. 

A descarga da areia do porão do navio teve inicio na manhã de ontem e segundo conseguimos apurar implicará que os camiões envolvidos nesta operação realizem, no total, cerca de 155 viagens entre o Porto do Caniçal e a praia de Machico.

Com este transporte, o terceiro até ao momento, aquela praia já recebeu cerca de 12.400 toneladas de areia amarela, toda ela proveniente de Marrocos, sendo de salientar que para o final desta semana está prevista a vinda de mais um navio com cerca de 3.250 toneladas de areia. Dessa forma, aquela praia irá receber no total 16.000 toneladas de areia, toda ela proveniente de Marrocos. 

Sobre o 'Aastun' refira-se que o mesmo foi construído nos estaleiros dinamarqueses 'Svendborg', no ano de 1975. Das suas principais características salientamos os 94,21 metros de comprimento, 15,40 metros de boca (largura) e um calado de 6,55 metros, com uma arqueação bruta de 3.136 toneladas. De casco único, o navio está registado no Panamá e pertence à Arabella Enterprise, com sede em Las Palmas, Canárias. 

Depois de concluir as operações de descarga, o navio zarpa com destino a alto mar, sendo que o seu agenciamento para a madeira está a cargo do agente Via Oceano, Lda.

Blog: Madeira4u
Texte et photo (à droite)
Est Amarré au port de Caniçal, le navire Aastun avec sa précieuse cargaison de sable jaune marocain. Les 4500 tonnes attendent d’aller à la plage de Machico par 155 voyages de camion. 12 400 tonnes ont déjà été livrées et 3500 tonnes sont sur le point d’être livrées (16 000 tonnes en tout). Quiconque habite à proximité de la plage de Machico doit attendre avec impatience les tempêtes d’hiver et comment la nature se prépare à partager la butin sablonneux de Machico.
http://www.madeira4u.com/blog.html?p=1584


De même le navire 'Hannes' a pris part à la construction de la plage, avec un chargement en septembre.

Les potos ci-dessous viennent des pages d’accueil de la municipalité de Machico, Madère.