Das marokkanische Staatsversorgungsunternehmen ONEE hat offiziell die Vergabe eines großen Infrastrukturauftrags an ein Konsortium bekannt gegeben, das sich aus dem emiratischen Unternehmen TAQA, dem marokkanischen Energieunternehmen Nareva – das sich im Besitz der marokkanischen Monarchie befindet – und dem Fonds Mohammed VI pour l'Investissement zusammensetzt.

Der Vertrag umfasst den Bau einer 1.400 km langen Hochspannungs-„Elektroautobahn“ und die Installation von 1.200 Megawatt neuer Windkraftleistung in der besetzten Westsahara, das von den Vereinten Nationen als Hoheitsgebiet ohne Selbstregierung eingestuft und seit 1975 größtenteils von Marokko besetzt ist.

Das Infrastrukturpaket, das am 19. Mai 2025 in einer Pressemitteilung von ONEE vorgestellt wurde, ist Teil dessen, was die marokkanischen Behörden als strategische nationale Infrastrukturinvestition zur Steigerung der Kapazitäten für erneuerbare Energien und der nationalen Energiesicherheit bezeichnen.

„Hinter dieser ambitionierten Rhetorik verbirgt sich eine zutiefst beunruhigende Realität: das Greenwashing einer illegalen Besatzung. Dies ist nicht nur ein Energieprojekt, sondern ein getarntes Annexionsprojekt“, sagt Sara Eyckmans von Western Sahara Resource Watch.

Die „Elektrische Autobahn“ ist eine 1.400 km lange Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungsleitung (HGÜ) mit einer Kapazität von 3.000 Megawatt, die sich von den südlichen Gebieten der besetzten Westsahara bis nach Zentralmarokko erstrecken wird. Diese Backbone-Infrastruktur soll Strom aus erneuerbaren Anlagen in der Westsahara in das marokkanische Stromnetz einspeisen und so den großflächigen Transport von Strom aus dem besetzten Gebiet in die großen Städte und Industriezentren Marokkos ermöglichen.

Die Vergabe des Auftrag für die Übertragungsleitung an TAQA war überraschend, da das Unternehmen nicht auf der Auswahlliste der Firmen stand, die Interesse an dem Projekt bekundet hatten und von ONEE im November 2024 veröffentlicht worden war.

Der Vertrag von TAQA umfasst auch die Installation von 1.200 MW Windenergieleistung, die vollständig in der besetzten Westsahara, insbesondere zwischen Boujdour und Dakhla, angesiedelt werden soll. Die Standorte der Windparks sind auf der Karte unten dargestellt, die in der Pressemitteilung der ONEE enthalten ist.

Der Ausbau einer derart umfangreichen Infrastruktur für erneuerbare Energien durch Marokko ohne die Zustimmung des sahrauischen Volkes stellt einen Verstoß gegen das Völkerrecht dar.

Der Internationale Gerichtshof hat Marokkos Anspruch auf die Souveränität über die Westsahara als unbegründet zurückgewiesen. In den letzten zehn Jahren haben andere internationale Gerichte, darunter der Europäische Gerichtshof und der Afrikanische Gerichtshof für Menschenrechte und Rechte der Völker, die fehlende Souveränität bzw. Verwaltungshoheit Marokkos über das Gebiet betont und gleichzeitig das Recht des sahrauischen Volkes auf Selbstbestimmung und damit auf Zustimmung unterstrichen.

Wie WSRW bereits berichtete, baut Marokko seine Projekte im Bereich erneuerbare Energien in der besetzten Westsahara aggressiv aus. Diese Projekte, die ohne die Zustimmung der Sahrauis durchgeführt werden, sind zunehmend integraler Teil der nationalen Entwicklungspläne Marokko. Der „Electric Highway“ ist ein Eckpfeiler dieser Strategie.

„Marokko nutzt erneuerbare Energien, um seine Besatzung zu festigen, und Unternehmen wie TAQA ermöglichen dies durch ihr Engagement“, sagt Sara Eyckmans. „Durch die Anbindung des besetzten Gebiets an sein Stromnetz vertieft Marokko seine Kontrolle über die Westsahara, sowohl wirtschaftlich als auch infrastrukturell. Dies untergräbt die Bemühungen der UNO, den Konflikt in der Westsahara im Einklang mit dem Selbstbestimmungsrecht des sahrauischen Volkes zu lösen, und dient nur dazu, die Besetzung unter dem Deckmantel einer grünen Entwicklung zu festigen.“

Die Stromautobahn und die 1.200-MW-Windkraftkapazität sind Teil einer umfassenderen Partnerschaft zwischen TAQA, Nareva und dem marokkanischen Staat. Laut Berichten von Le Desk hat dasselbe Konsortium Vereinbarungen über den Bau von Meerwasserentsalzungsanlagen und Gas-Kombikraftwerken getroffen, die offenbar in Marokko errichtet werden sollen.

TAQA, eine Tochtergesellschaft der staatlichen TAQA-Gruppe aus Abu Dhabi, wurde bereits zuvor von der marokkanischen Regierung im Zusammenhang mit der Produktion von grünem Wasserstoff und Windenergie genannt. Darüber hinaus hat TAQA Morocco in einem Finanzbericht und einem Medienbericht aus dem Jahr 2023 Pläne für 600 MW in „Dakhla-Oued Ed-Dahab“, dem südlichen Teil der Westsahara, vorgestellt. TAQA hatte sich bereits 2013 an der Ausschreibung für die Windparks Tiskrad und Boujdour beteiligt. WSRW schrieb damals an das Unternehmen, erhielt jedoch keine Antwort. Die weitere Verfestigung des Unternehmens in der Energieinfrastruktur des Gebiets, zusammen mit dem marokkanischen Konglomerat Nareva, einer Tochtergesellschaft der königlichen Holding Al Mada, unterstreicht die wachsende Zusammenarbeit zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und Marokko auf Kosten des Völkerrechts und der Rechte der Sahrauis.

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