„Unser Ziel ist es, dass die spanische Regierung die Lizenz zurückzieht, die sie Ryanair rechtswidrig erteilt hat“, erklärte der Vertreter der Frente Polisario, Oubi Bachir.

Ryanair nahm am 19. Januar 2025 Flüge von Madrid und Lanzarote nach Dakhla auf und stellt die Stadt dabei als Teil Marokkos dar. Dakhla liegt in der Westsahara, einer ehemaligen spanischen Kolonie, die nach wie vor auf der UN-Liste der Hoheitsgebiete ohne Selbstregierung steht und größtenteils von Marokko besetzt ist.

Die Fluggesellschaft hatte die Strecken bereits im November 2024 angekündigt, bezeichnete Dakhla dabei als den dreizehnten Flughafen in ihrem „marokkanischen Streckennetz“ und dankte der marokkanischen Regierung für ihre „Unterstützung und Weitsicht bei der Sicherung dieser bedeutenden Investition“.

Die Flüge werfen Fragen hinsichtlich der Rechtsgrundlage für den Betrieb von Strecken in das Gebiet auf. Im Jahr 2018 entschied der Gerichtshof der Europäischen Union, dass das Luftverkehrsabkommen zwischen der EU und Marokko nicht für die Westsahara gilt, da sie von Marokko gesondert und unterschiedlich ist. Im Januar 2025 bestätigte die Europäische Kommission noch einmal, dass das Abkommen keine Flüge zwischen EU-Mitgliedstaaten und der Westsahara abdeckt.

Im November 2024 forderte Western Sahara Resource Watch (WSRW) Ryanair auf, seine Entscheidung und die Darstellung von Dakhla als zu Marokko gehörig zu erklären. WSRW erhielt keine Antwort.

Der Streit hat auch Irland erreicht. Im Oktober 2026 kam die irische Werbeaufsichtsbehörde zu einer vorläufigen Feststellung, dass Ryanairs Beschreibung von Dakhla als „marokkanisches Abenteuer“ geeignet sei, Verbraucher:innen irrezuführen. Marokko versucht, Dakhla zu einem Tourismuszentrum in diesem Gebiet zu machen.

Die Klage der Polisario richtet sich nun gegen die Genehmigung der Flüge durch Spanien und rückt die Aktivitäten von Ryanair in einem Gebiet, dessen internationaler Status nach wie vor ungeklärt ist, erneut in den Fokus. Es wurde mitgeteilt, dass weitere Informationen bei einer Veranstaltung im Europäischen Parlament am 4. November vorgestellt werden.

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