Por duodécimo año consecutivo, WSRW publica un resumen anual detallado de las empresas involucradas en la compra de fosfatos del Sáhara Occidental ocupado.
Imagen: el buque carguero Young Glory (IMO 9690133) fue avistado en el puerto de El Aaiún, Sáhara Occidental ocupado, en septiembre de 2024, recogiendo un cargamento de aproximadamente 60.000 toneladas de minerales de conflicto. El barco zarpó hacia Paradip, en la India.
Western Sahara Resource Watch (WSRW) nunca antes había registrado tan pocos clientes de roca fosfórica del Sáhara Occidental ocupado durante un año como en 2024: solo cuatro empresas importadoras. El mínimo histórico anterior se registró en 2023, cuando solo cinco empresas importaron el mineral.
A modo de comparación: cuando WSRW inició sus investigaciones en 2012, 15 empresas compraban el mineral.
La lista que presentamos en este informe es exhaustiva para el año 2024 e incluye todos los envíos de fosfatos del Sáhara Occidental ocupado. Un total de 26 buques partieron del territorio con aproximadamente 1,45 millones de toneladas de roca fosfórica, una ligera disminución respecto a los 1,6 millones de toneladas de 2023.
La roca fosfórica explotada ilegalmente es una de las principales fuentes de ingresos del Gobierno marroquí, roca proveniente del territorio que controla contraviniendo el derecho internacional. El pueblo saharaui se ha manifestado constantemente contra este comercio, tanto ante la ONU como ante las empresas participantes.
Descargar aquí el informe.
Desde 2021, Marruecos ha llevado a cabo importantes inversiones en el puerto y en las instalaciones de Bou Craa, en el Sáhara Occidental. Desde el inicio de la ocupación en 1975, Marruecos solo ha vendido roca fosfórica en bruto. En un futuro muy próximo, quizás dentro de un año, los fosfatos también se exportarán en una forma procesada y de mayor valor. Esto hará que el comercio sea más lucrativo.
Es difícil conocer el valor exacto del comercio, pero WSRW estima que pudo rondar los 319 millones de dólares en 2024.
Las exportaciones masivas a México, que comenzaron en julio de 2021, han continuado a la misma escala. El importador en México anunció en 2018 que había suspendido dichas importaciones debido a su "compromiso con la responsabilidad social integral", pero ahora no responde a nuestras preguntas. Las importaciones a México e India constituyen alrededor del 91% del comercio total del principal mineral de conflicto del Sáhara Occidental. De los 26 barcos que zarparon del Sáhara Occidental en 2024, 23 se dirigieron a estos dos países. Paradeep Phosphates Ltd. cotiza en la bolsa de valores de la India desde 2022. Nueva Zelanda registró el nivel de importaciones más bajo jamás registrado.
En Japón, WSRW parece haber identificado a la empresa importadora responsable de los pequeños envíos anuales: una filial de Taiheiyo Cement Corporation, empresa registrada en la bolsa japonesa. WSRW envió una carta a la empresa en 2025 por primera vez, sin obtener respuesta.
WSRW insta a las empresas importadoras restantes a detener de inmediato todas las compras y envíos de fosfatos del Sáhara Occidental hasta que se encuentre una solución al conflicto. Se solicita a los inversores que se involucren y desinviertan a menos que se tomen medidas.
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