Hier, des Sahraouis se sont réunis pour protester contre Siemens, qui développe l'infrastructure énergétique au Sahara Occidental pour le gouvernement marocain.
Le programme pétrolier controversé de San Leon Energy au Sahara Occidental occupé pourrait se poursuive avec davantage de forage, indique la compagnie.
Le navire citerne le Key Bay est arrivé avant-hier à Fécamp. Les douanes françaises refusent de commenter. Ci-dessous le navire en images.
La cargaison à bord du navire Key Bay, qui devrait arriver en Normandie aujourd'hui, ne devrait pas être taxée, puisque la France prétend que l’accord UE avec le Maroc est en vigueur.
Alors que l'avocat général de la Cour européenne vient de préciser que le commerce UE-Maroc ne peut pas inclure les produits du Sahara Occidental, une cargaison importante de l'huile de poisson va arriver en Normandie. «Piraterie», explique José Bové, rapporteur du Parlement européen sur l’accord commercial UE-Maroc.
L'étude San Leon Energy / PetroMaroc sur le bloc Zag au Sahara Occidental occupé est retardée et ses partenaires sont pénalisés par les autorités marocaines. L'avenir de PetroMaroc est suspendu à un fil.
Sur la base d évaluations d’images satellites, WSRW a calculé le développement des plantations au Sahara Occidental occupé de 2003 jusqu'à aujourd'hui.
WSRW lance un rapport sur la compagnie pétrolière polonaise PGNiG, et exige qu'elle renonce à son projet au Sahara Occidental. WSRW demande à ses propriétaires d'intervenir.
